论及长期可靠性和耐用性，并非所有SUV都一样。许多车辆行驶里程不足20万英里就需要大修或报废配资门户网，而部分SUV却因其能够突破50万英里大关而享有盛誉。
这些卓越的车辆代表了汽车工程的巅峰之作，它们结合了坚固的结构、可靠的动力系统和经得起时间考验的周全设计。
行驶里程达到 50 万英里或以上的 SUV 具有几个共同的特点：它们基于卡车平台打造，采用车身框架结构，配备成熟的发动机和变速箱组合，并受益于车主的精心维护。
这些车辆大多来自以可靠性著称的制造商，不过具体车型比品牌名称本身更重要。
对于预算有限的买家来说，这些高里程的经典车在二手车市场极具性价比。虽然它们的初始购车成本可能高于可靠性较低的替代车型，但它们久经考验的耐用性意味着长期拥有成本更低。
无论您是需要一辆用于长途通勤、拖拽重物的车辆，还是仅仅想要一辆能够陪伴您的家人几十年的车辆，这些 SUV 都能提供无与伦比的耐用性。
这份清单考察了十款行驶里程超过 50 万英里的二手 SUV，探究了它们如此经久耐用的原因，以及买家在购买这些传奇车辆时应该了解哪些信息。
1. 丰田陆地巡洋舰
论及超长的使用寿命和可靠性，丰田兰德酷路泽堪称史上最具传奇色彩的SUV之一。这款全尺寸SUV六十多年来一直是丰田的旗舰越野车型，其坚不可摧的声誉实至名归。
陆地巡洋舰的行驶里程通常超过 50 万英里，许多例子都记录在案，只要保养得当，行驶里程甚至可以超过 60 万英里或 70 万英里。
陆地巡洋舰之所以如此经久耐用，首先源于其保守的工程设计理念。丰田有意对关键部件进行过度设计，采用比日常使用更厚的材料和更坚固的结构。
非承载式车身结构提供了坚实的基础，能够承受巨大的冲击。1990 年代至 2000 年代的车型尤其受到推崇，其中 100 系列（1998-2007 年）和 200 系列（2008-2021 年）都创造了令人瞩目的使用寿命记录。
这些动力系统以其可靠性而闻名。许多车型搭载的4.7升V8发动机（2UZ-FE）被认为是丰田最可靠的发动机之一，只需定期更换机油即可行驶数十万英里。面向国际市场销售的4.5升V8柴油发动机同样享有盛誉。
这些发动机采用简单可靠的设计，没有过于复杂的技术，避免了随着时间推移可能出现的故障。陆地巡洋舰的悬架部件、传动系统部件和底盘均按照军用级标准制造。
这款SUV专为发展中国家的恶劣环境而设计，在这些环境中维修可能十分困难甚至不可能，因此可靠性至关重要。其全时四驱系统坚固耐用，采用机械式结构，避免了现代SUV普遍存在的电子系统复杂性。
常见的高里程问题相对较小：老款车型容易生锈，尤其是在车架和车身面板上；老款发动机每行驶 90,000 英里需要更换正时皮带；以及中央差速器和分动箱轴承最终会磨损。
然而，这些都是可以预见的维护项目，而非灾难性故障。内饰的耐用性也相当出色，座椅和材料的耐磨性远超普通车辆。
购买二手陆地巡洋舰时，即使是高里程的车辆，也要做好支付高价的准备，因为其良好的口碑使其保值率很高。务必查看完整的保养记录，特别是正时皮带更换和差速器保养的证明。
对于老款车型来说，锈蚀检查至关重要。尽管价格不菲，但陆地巡洋舰仍然是最稳妥的选择之一，它真的可以陪伴您一生。
2. 丰田红杉
丰田红杉（Sequoia）与兰德酷路泽（Land Cruiser）共享诸多基因，但价格更亲民，却拥有同样卓越的可靠性。红杉与坦途（Tundra）皮卡基于同一平台打造，自2001年以来，一直为家庭用户提供卓越的耐用性。
第一代和第二代红杉（2001-2023 年）通常能行驶 50 万英里，这使得它们在二手SUV市场中具有极高的价值。
红杉经久不衰的秘诀在于其基于卡车平台的底盘结构和久经考验的丰田动力系统。第一代车型搭载了坚固耐用的4.7升V8发动机，这款发动机也用于兰德酷路泽和坦途皮卡。
第二代红杉（2008-2023）搭载了动力更强劲的5.7升V8发动机（3UR-FE），该发动机在实际使用中同样可靠。两款发动机均采用正时链条而非正时皮带，从而消除了一项主要的维护隐患。
采用非承载式车身结构的Sequoia拥有卓越的结构完整性，即使行驶数十万英里也能保持完好。与可能出现结构变形和异响的承载式车身跨界车不同，Sequoia的独立车架即使经过数十年使用也能保持坚固的结构。
底盘部件借鉴了重型卡车的设计，这意味着它们的结构强度远超普通SUV的用途。对于二手车买家来说，红杉的可靠性堪比兰德酷路泽，而价格通常只有后者的一半。
寻找配备拖车套件的车型，因为这些车型通常都升级了冷却系统和差速器。保养记录非常重要，尤其是变速箱油更换和差速器保养的记录。即使是高里程的车型，如果保养得当，里程数也能轻松翻倍。
3. 雪佛兰 Suburban
雪佛兰Suburban 是汽车史上生产周期最长的车型，它的长盛不衰不仅仅是因为它的车标；这些大型 SUV 的设计经久耐用。
从 20 世纪 90 年代至今，各代车型的行驶里程经常超过 50 万英里，尤其是配备通用汽车公司几十年来不断完善的传奇小缸体 V8 发动机的车型。
Suburban的秘密武器在于其卡车基因。它与通用汽车的全尺寸皮卡采用同一平台，因此受益于专为商业和车队用途设计的重型部件。
采用全封闭式车架的非承载式车身结构，使其拥有卓越的耐用性。几十年来，警察部门、消防部门和政府机构一直信赖雪佛兰Suburban，正是因为它们能够经受住极端使用环境的考验。
动力系统是其一大优势。2000 年代和 2010 年代车型搭载的 Vortec 5.3 升和 6.0 升 V8 发动机极其可靠耐用，其架构与商用卡车使用的发动机相同。
这些发动机采用简单的推杆式设计，没有过于复杂的可变气门正时或直接喷射系统（早期版本），因此更容易维护，长期可靠性更高。
4L60E、4L80E 以及后来的六速自动变速器都是久经考验的装置，不过定期更换变速器油对它们更有益。
购买二手 Suburban 时，应优先考虑保养记录，并避免购买那些曾用于重型拖车而未进行适当保养的车辆。
2007-2014 年款车型兼具久经考验的可靠性和一些现代化的便利设施，而 2015 年及以后的车型则在保持核心耐用性的同时，提供了更好的燃油经济性和更新的内饰。
4. GMC Yukon/Yukon XL
GMC Yukon 本质上是换标的雪佛兰Suburban 和 Tahoe，但它值得单独一提，因为 GMC 品牌经常吸引那些一丝不苟、认真保养车辆的车主。
Yukon 和加长版 Yukon XL 与它们的雪佛兰兄弟车型一样，都具有出色的机械耐用性，同时由于 GMC 定位为更高端的品牌，它们的转售价值通常也略高一些。
与 Suburban 一样，Yukon 也基于通用汽车的全尺寸卡车平台打造，采用非承载式车身结构。这意味着它受益于同样的可靠工程设计、成熟可靠的动力系统和重型零部件。
Vortec 和后来的 EcoTec3 V8 发动机，只要保养得当，就能提供数十万英里的可靠运行。四驱系统采用机械式结构，简单易懂，避免了某些现代系统复杂的电子设计。
Yukon在二手车市场脱颖而出的关键往往在于其目标客户群体。GMC的目标客户是专业人士，他们通常会保留详细的保养记录并按建议进行维护。
这意味着找到一辆保养良好的高里程Yukon通常比找到同级别的雪佛兰车型更容易。Denali配置虽然价格更高，但通常配备更强劲的6.2升V8发动机和升级的内饰材料等配置。
如果您想要最长的使用寿命并且不介意更高的燃油成本，那么在购买二手 Yukon 时，请寻找配备 6.2 升 V8 发动机的 SLT 或 Denali 车型。
请核实主动燃油管理系统的维修保养记录，如果您计划长期持有该车辆，建议将其禁用。来自德克萨斯州和西南地区的车辆通常比来自中西部地区的车辆锈蚀程度低得多。
5. 福特探险者
在讨论车辆耐用性时，福特探险者（ Expedition）的光芒长期以来都被通用汽车的全尺寸SUV所掩盖，但这其实并不公平。探险者，尤其是第二代和第三代车型（2003-2017年），在保养得当的情况下，已经证明其完全有能力行驶超过50万英里。
这些SUV基于福特F-150平台打造，受益于卡车级零部件和成熟可靠的动力系统。Expedition经久耐用的关键在于动力系统的选择。
第二代车型（2003-2006 年）和早期第三代车型（2007-2014 年）搭载的 5.4 升 Triton V8 发动机是一款性能卓越的发动机，尽管某些年份的火花塞设计存在一些问题，但如果保养得当，其使用寿命非常长。
2015 年及以后的车型中搭载的 3.5 升 EcoBoost V6 发动机也证明了其耐用性，尽管由于上市时间较短，目前还没有很多超高里程数的记录案例。
非承载式车身结构提供了长期耐用性所需的结构完整性。福特的全封闭式车架设计能够有效抵抗弯曲变形，即使在恶劣条件下也能保持良好的性能。
2003 年及以后的车型采用独立后悬架，相比采用整体桥式悬架的竞争对手，提供更佳的乘坐舒适性，同时经久耐用。传动系统部件源自 F-150，这意味着它们在重型应用中久经考验。
福特探险者（Expedition）的贬值速度比通用或丰田的竞争对手更快，这使得它成为一款颇具吸引力的二手车。一辆保养良好的、行驶里程在15万至20万英里之间的车通常价格不高，如果保养得当，还能再行驶30万英里以上。
对于愿意定期保养的买家来说，这无疑是极具性价比的选择。2011-2014款车型完美融合了久经考验的可靠性和时尚的外观及功能。
6. 雷克萨斯 GX 470/GX 460
雷克萨斯GX将豪华体验融入超高里程SUV，同时又不失丰田品牌一贯的可靠性。GX基于丰田兰德酷路泽普拉多（未在美国销售）打造，沿用了兰德酷路泽成熟的工程技术，并提供了更加舒适的驾乘体验。
GX 470（2003-2009 年）和 GX 460（2010 年至今）的行驶里程通常都能达到 50 万英里，而且有很多例子记录显示其行驶里程远远超过 50 万英里。
GX 470 采用与 Land Cruiser 和 Sequoia 相同的坚固耐用的 4.7 升 V8 发动机，并搭配五速自动变速器。
只要保养得当，这套动力总成几乎坚不可摧。GX 460 升级为 4.6 升 V8 发动机，动力更强劲，并配备六速自动变速箱，这两项配置都同样可靠。这些发动机采用正时链条而非正时皮带，内部组件的制造公差也极其严格。
GX 与丰田其他车型最大的区别在于其在结构和用料上的精益求精。内饰采用更高级的皮革、更出色的隔音效果和更先进的科技，而这些奢华配置并未影响车辆的耐用性。
雷克萨斯在设计这些部件时充分考虑了耐用性，采用了极其耐磨的材料。即使是行驶里程达到30万英里的车辆，其内饰通常也依然如新。
车身框架结构和全时四驱系统均沿用自丰田的卡车平台，提供了卓越的耐用性。
许多车型都采用了创新的动态悬架系统（KDSS），该系统在提供卓越越野性能的同时，也兼顾了公路行驶的舒适性。虽然KDSS比简单的悬架系统更为复杂，但长期使用已证明其可靠性。
选购二手雷克萨斯GX时，请寻找拥有完整雷克萨斯经销商保养记录的车辆。这类车辆通常会吸引那些保养良好的车主。
2010-2013款GX 460车型作为该系列早期车型，性价比极高。即使是高里程数的车辆，只要按时保养，也完全可以放心购买。
7. 丰田4Runner
丰田4Runner凭借其卓越的耐用性和越野性能，在车迷中拥有近乎狂热的拥趸。这款中型SUV自问世以来，一直采用非承载式车身结构和久经考验的丰田动力系统，行驶里程超过50万英里的车型屡见不鲜。
第三代（1996-2002 年）、第四代（2003-2009 年）和第五代（2010 年至今）车型均有记录在案的超长寿命案例。
4Runner的耐用性源于其保守的工程设计和基于卡车的平台。第四代车型采用传奇的4.7升V8发动机或可靠的4.0升V6发动机，这两款发动机都拥有极高的燃油经济性。
第五代车型标配4.0升V6发动机，这款发动机久经考验，几乎坚不可摧。五速自动变速箱性能可靠，四驱系统采用机械式设计，结构简单易懂。
4Runner 的独特之处在于丰田拒绝追逐潮流。当竞争对手纷纷转向承载式车身结构的跨界车时，4Runner 依然坚持使用卡车平台。
其他厂商纷纷采用复杂的电子设备，而4Runner则坚持使用简单的系统。这种保守的做法意味着它使用经过验证的组件，而不是可能在保修期过后出现故障的实验性技术。
悬架设计以耐用性为优先，而非极致舒适性。大多数车型配备的整体式后桥几乎坚不可摧，而且更换零件价格实惠，易于获取。
即使是运动版车型的独立后悬架也表现出色。底盘部件采用镀锌工艺，具有防锈性能，但来自锈带地区的早期车型仍可能出现腐蚀问题。
购买二手 4Runner 时，应优先考虑保养记录，并避免购买那些未经适当保养就用于极端越野的车辆。
Trail Edition 和 TRD Off-Road 车型通常配备升级部件。来自亚利桑那州或加利福尼亚州等干燥气候地区的车辆，锈蚀情况通常比来自中西部或东北部的车辆要好得多。
8. 本田Pilot
本田Pilot 将一体式车身结构带入了超高里程冠军的行列，证明了非承载式车身设计并不是实现长寿的唯一途径。
第一代（2003-2008 年）、第二代（2009-2015 年）和第三代（2016-2022 年）Pilot 均有记录显示行驶里程超过 50 万英里，使其成为目前最耐用的跨界 SUV。
Pilot 的可靠性源于本田卓越的工程技术和成熟可靠的动力系统。所有世代车型均搭载的 3.5 升 V6 发动机以其卓越的耐用性而闻名，并配备了本田先进而可靠的 VTEC 可变气门正时系统。
这款发动机动力强劲，同时又拥有卓越的耐用性。五速和六速自动变速箱，只要保养得当，同样经久耐用。
本田Pilot的承载式车身结构设计得非常出色。底盘坚固且支撑结构良好，有效避免了其他车辆常见的车身弯曲和异响。
焊接质量和结构粘合剂均属业内一流。这种对细节的精益求精在车辆行驶里程较高时尤为重要，因为低端车辆在行驶过程中往往会出现松动和磨损的情况。
Pilot车型四驱版的全时四驱系统虽然精密复杂，但经长期使用证明可靠耐用。可变扭矩管理系统（VTM-4）采用带电磁离合器的后差速器来分配动力，虽然比机械系统更复杂，但本田的实现非常出色。
前轮驱动车型完全避免了这种复杂性，同时依然拥有出色的耐用性。Pilot 的贬值速度比丰田同级别竞争对手更快，但保值率高于大多数跨界车。这为二手车买家提供了以合理价格购买保养良好的二手车的机会。
一辆行驶里程为15万英里的第二代Pilot（2009-2015款）通常价格实惠，如果保养得当，还能再行驶35万英里以上，性价比极高。购买二手Pilot时，务必首先查看变速箱的保养记录，因为定期更换变速箱油对于延长车辆寿命至关重要。
9. 雷克萨斯 LX 570
雷克萨斯 LX 570 代表了豪华与耐用性的巅峰，它结合了陆地巡洋舰的传奇耐用性和雷克萨斯对品质和精致的承诺。
LX 570（2008-2021）直接基于兰德酷路泽平台打造，共享其机械结构，同时增添了豪华配置和材质。这些SUV通常能行驶50万英里，并始终提供卓越的用车体验。
LX 570 搭载与 Tundra 和 Sequoia 相同的 5.7 升 V8 发动机，这款发动机以其可靠性和耐用性而闻名。配合强劲的六速自动变速箱和全时四驱系统，这套动力系统几乎坚不可摧。
该发动机采用正时链条而非正时皮带，从而消除了一项主要的维护隐患。内部组件的制造公差极小，设计寿命极长。
LX 与陆地巡洋舰的区别在于其豪华程度和精致程度。内饰采用高级皮革、实木饰条和先进科技，所有部件都经过精心设计，经久耐用。
雷克萨斯并未为了追求奢华而牺牲耐用性；相反，他们确保豪华部件与机械部件达到相同的耐久性标准。因此，即使行驶了30万英里，这款SUV依然保持着崭新如初的高级质感。
车身框架结构与陆地巡洋舰相同，提供了卓越的结构完整性。底盘部件均经过镀锌处理，具有防锈性能。
虽然悬架调校更注重舒适性而非越野性能，但它与丰田同系车型采用了相同的坚固部件。电子系统比兰德酷路泽的更为复杂，但雷克萨斯在技术方面一贯的保守态度确保了其长期可靠性。
高里程车辆常见的故障非常少见。部分车型的液压悬挂系统随着使用年限的增长可能会出现泄漏，但总体而言还是比较可靠的。
复杂的空调系统最终可能需要维护。导航系统虽然会过时，但仍能正常工作。二次空气喷射系统可能会出现故障，导致发动机故障灯亮起。但就车辆的使用寿命而言，这些都是小问题，主要部件通常不会出现故障。
LX的保值能力极强，贬值幅度通常低于其他任何豪华SUV。即使是高里程数的车辆也能卖出高价，因为买家都了解它们的耐用性。
购买二手 LX 570 时，要做好支付高价的准备，但要知道，只要保养得当，你就能买到一辆真正可以使用一辈子的车。
10. GMC Yukon Denali XL
虽然我们之前已经讨论过 GMC Yukon，但 Yukon Denali XL 作为通用汽车全尺寸SUV系列的旗舰车型，也是有史以来最可靠的豪华 SUV 之一，值得特别一提。
Denali XL 车型拥有加长的车身，从而带来最大的内部空间、豪华的配置以及通用汽车卡车平台的坚固机械基础。这些 SUV 通常能行驶超过 50 万英里，同时提供卓越的用车体验。
Denali XL标配动力更强劲的6.2升V8发动机，相比基础款的5.3升发动机有了显著提升。这款发动机也应用于高性能的克尔维特和科迈罗跑车，在SUV车型上表现出极佳的耐用性，因为在SUV应用中它几乎不会面临极限负荷。
主动燃油管理系统（气缸关闭功能）在某些情况下会引发问题，但许多长期车主都选择禁用该系统。强劲的六速自动变速箱能够轻松应对动力输出。
Denali的独特之处在于其对细节的极致追求，体现在构造和用料上。内饰采用高级皮革、实木和铝制饰条，并配备先进的科技配置。
与许多豪华车型不同，通用汽车在设计Denali车型时，并未将这些豪华配置变成昂贵的维护噩梦，而是着重考虑了其部件的耐用性。磁流变悬架系统不仅提供了卓越的驾乘舒适性，而且经久耐用。
加长版 XL 配置提供了最大的内部空间，第三排座椅也真正适合成年人乘坐。这使得 Denali XL 成为大家庭或需要经常搭载多名乘客的用户的理想之选。
增加的长度并没有影响卡车平台的耐用性，全封闭式框架提供了出色的结构刚性。
购买二手 Denali XL 时，请寻找有完整维修记录的车辆，并确认所有召回工作均已完成。
2015-2020 年款车型代表了当前一代产品，在保持平台久经考验的耐用性的同时，更新了造型和功能。
即使是高里程的车辆，只要保养得当，也可以放心购买配资门户网，它们可以提供多年的额外服务，同时提供竞争对手无法比拟的豪华感和空间。
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